Breve Resumen
Bedrock Robotics ha recaudado 80 millones de dólares para modernizar equipos de construcción con automatización impulsada por inteligencia artificial. La startup busca enfrentar la escasez laboral a nivel nacional y mejorar la seguridad en los sitios de trabajo. Sus sistemas autónomos ya están operando en varios estados, con despliegues sin operadores planeados para 2026.
Con muchos sitios de construcción en EE. UU. detenidos por la falta de mano de obra, la startup Bedrock Robotics, con sede en San Francisco, anunció la semana pasada que ha obtenido 80 millones de dólares para implementar excavadoras y bulldozers autónomos, sin humanos en la cabina. La empresa, que salió de la clandestinidad junto con el anuncio, adapta equipos pesados estándar con cámaras, sensores y software de aprendizaje automático diseñado para navegar por terrenos difíciles y realizar tareas de excavación con supervisión mínima. Sus inversores consideran que esto podría ayudar a cerrar la creciente brecha laboral que está retrasando proyectos de vivienda, carreteras y energía en todo el país.
«Todas estas presiones macroeconómicas están generando una gran necesidad de construir,» comentó Boris Sofman, fundador y CEO de Bedrock Robotics. «Al mismo tiempo, la fuerza laboral de la construcción tiene una falta de medio millón de personas. El 40% de esa mano de obra se jubilará en los próximos 10 años y no hay suficientes nuevos trabajadores para satisfacer la demanda actual, mucho menos la creciente.»
Según un informe de junio de 2025 del Departamento de Estadísticas Laborales de EE. UU., casi 400,000 empleos en construcción están vacantes. La respuesta de Bedrock a esta escasez es el Bedrock Operator, un sistema impulsado por IA que convierte vehículos de construcción tradicionales en máquinas autónomas. Este operador utiliza cámaras, sensores y modelos de aprendizaje automático para comprender el terreno y completar tareas de excavación, proporcionando actualizaciones en tiempo real a los gerentes de proyectos.
Sofman argumentó que la combinación de una creciente demanda y una escasez crónica de mano de obra ha hecho que la automatización sea no solo útil para el resultado económico, sino también para combatir lesiones laborales. «La construcción es la industria con mayor riesgo de lesiones entre todos los tipos de trabajos,» dijo Sofman. «Así que hay una enorme demanda, una oferta de mano de obra insuficiente, costos en aumento, y proyectos que simplemente no se llevan a cabo.» Según el Departamento de Estadísticas Laborales de EE. UU., 199 trabajadores murieron debido a maquinaria pesada solo en 2022, incidentes que forman parte de un total de 738 fallecimientos causados por contacto con equipos u objetos.
A pesar de que la IA y la automatización han suscitado preocupaciones sobre la pérdida de empleos y significado, Sofman afirmó que la realidad es mucho más compleja. Dado que no hay suficientes trabajadores ingresando al campo, la automatización puede ayudar a mantener los proyectos en marcha e incluso crear más empleos al acelerar el desarrollo. «Si lo haces más eficiente, desbloquea proyectos que estaban financiados pero que no podían avanzar,» dijo. «Eso crea puestos de trabajo, apoya la economía, se expande la fabricación, se construyen más viviendas y bajan los precios, se mejora la infraestructura, se avanza en proyectos energéticos, y todo eso genera aún más empleo.»
Además de la seguridad, un beneficio significativo de utilizar vehículos de construcción robóticos es su capacidad para operar continuamente hasta 24 horas al día. Bedrock no está sola en la promoción de la autonomía en los sitios de construcción. Built Robotics equipa excavadoras con su kit Exosystem para excavación no tripulada, mientras que SafeAI convierte camiones de carga y cargadoras con paquetes de autonomía retrofitting. Nuevas startups como Polymath Robotics están desarrollando pilas de autonomía plug-and-play para vehículos industriales, y Lumina está trabajando en bulldozers eléctricos y autónomos.
Mientras tanto, gigantes como Caterpillar y John Deere están implementando sus máquinas autónomas; los camiones de carga autónomos de Caterpillar ya están moviendo millones de toneladas en canteras, y Deere recientemente presentó un camión de volquete autónomo y una flota de tractores y cortadoras impulsados por IA. Este nivel de competencia está generando un aumento en las inversiones, y se estima que el mercado global de robots de construcción alcanzará los 8 mil millones de dólares para 2033.
Boletín Generalmente Inteligente
Un viaje semanal por la IA narrado por Gen, un modelo de IA generativa.
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