Donald Trump finalmente intervino en el trágico accidente de Ethiopian Airlines que mató a los 157 pasajeros y miembros de la tripulación y planteó serias dudas sobre la seguridad del Boeing 737 MAX 8, que ahora ha estado involucrado en dos incidentes fatales en los últimos cinco meses.
¿La solución del presidente? Deshazte de las computadoras.
Trump en Boeing MAX 8 Crash: No quiero que Einstein esté volando mi avión
"[O]Más y más simple es mucho mejor ", opinó Trump, y agregó que no quiere que" Albert Einstein sea mi piloto. ¡Quiero excelentes profesionales de vuelo que puedan tomar el control de un avión de forma fácil y rápida! ”
Lea los tweets completos del presidente aquí:
Los aviones se están volviendo demasiado complejos para volar. Ya no se necesitan pilotos, sino científicos informáticos del MIT. Lo veo todo el tiempo en muchos productos. Buscar siempre ir un paso innecesario más allá, cuando a menudo es más viejo y simple es mucho mejor. Las segundas decisiones divididas son …
– Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12 de marzo de 2019
… necesario, y la complejidad crea peligro. Todo esto por un gran costo pero muy poca ganancia. No sé sobre ti, pero no quiero que Albert Einstein sea mi piloto. ¡Quiero excelentes profesionales de vuelo que puedan tomar el control de un avión de forma fácil y rápida!
– Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12 de marzo de 2019
Gobiernos de Boeing de tierra 8 vuelos, pero la administración de Trump les permite volar
Las aerolíneas de todo el mundo han comenzado a aterrizar vuelos de Boeing 737 MAX 8, con China, Indonesia, Malasia, Australia, México y el Reino Unido que prohíben totalmente que los aviones MAX 8 operen dentro de su espacio aéreo.
Sin embargo, notablemente, la Administración Federal de Aviación de los EE. UU. Ha mantenido que los aviones Boeing 737 MAX 8 todavía están en condiciones de volar, lo que permite a las aerolíneas continuar volando en los EE. UU. Contrariamente a la sugerencia de Trump de que los diseñadores de aviones deberían deshacerse de la automatización, la FAA dijo que obligaría a actualizar el software de computadora del MAX 8.
"Los informes externos están generando similitudes entre este accidente y el accidente del Vuelo 610 de Lion Air el 29 de octubre de 2018", dijo la FAA en un aviso. "Sin embargo, esta investigación acaba de comenzar y hasta la fecha no se nos han proporcionado datos para sacar conclusiones o tomar medidas".
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